0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 буюмдар
Select Page

Plate Wheel Sprocket

А Platewheel кээде "Чынжыр тиштүү" же "Чынжырча" деп аталат, болуп саналат моментин берүү үчүн тиштерге же тиштерге таянган айлануучу машинанын бир бөлүгү. Platewheels жалпысынан V белдемчи жана V шкив сыяктуу электр өткөргүч системалары сыяктуу иштешет.
Чынжырдын түрүнө жараша тиштүү жана пластинка дөңгөлөктөрү бир чынжырлуу, кош чынжырлуу же үч чынжырлуу болушу мүмкүн.


Пластинка дөңгөлөктөрүнүн тиштери

Тиштин тиштери тиштүү чынжыр тиштери бар дөңгөлөк болуп саналат, ал звенодогу же кабелдеги так кадам блоктору менен торчолоо үчүн колдонулат. Бул химиялык өнөр жай, текстиль машиналары, эскалатор, жыгач иштетүү, үч өлчөмдүү паркинг гараж, айыл чарба машиналары, тамак-аш кайра иштетүү, приборлор, мунай, жана башка тармактарда колдонулат. Sprockets, адатта, көптөгөн моделдерди камтыйт, жана ар кандай моделдер ар кандай жолдор менен сүрөттөлгөн.

чынжыр тиштүү моделдерин кантип айырмалоого болот

Тиштиликтерди төмөнкү эки жол менен айырмалоого болот: Биринчиден, чынжыр дөңгөлөктөрүнүн стандарты адатта англис бирдиктери болуп саналат, мисалы, жалпы 3 упай, 4 чекит, 5 упай ж.б., ошондой эле бир, кош, үч жана төрткө бөлүнөт. катар дөңгөлөктөр. Экинчиден, ошондой эле AB тамгасы менен айырмаланган чынжыр дөңгөлөк моделдери бар, А чип чынжыр дөңгөлөктү билдирет, ал эми В стол чынжыр дөңгөлөктү билдирет; Ошондой эле бир катарлуу эки катарлуу, үч катар тиштүү болуп бөлүнөт.

 

Тишти орнотуунун негизги пункттары

  1. Ар кандай тармактарда механикалык жабдуулар моделине ылайык туура тиштүү моделин жана материалды тандоо.
  2. Чынжыр дөңгөлөк орнотулган тетиктердин жакшы абалда экендигин жана бардык бириктирүүчү тетиктер менен бекиткичтердин жакшы абалда экендигин текшериңиз. Кандайдыр бир көйгөй пайда болсо, аны убагында жөнгө салуу керек
  3. Чынжыр дөңгөлөктү туура ыкма боюнча орнотуңуз, негизги жана кошумча чынжыр дөңгөлөктөрүн өз ордуна орнотуңуз, ар кандай бекиткичтерди жана бириктиргичтерди бекемдеп, орнотуудан мурун зарыл болсо, орнотуу чиймелерин чийүүнү адистерден сураңыз.
  4. орнотуу кийин диск чынжыр жана бекемдигин тууралоодо, чынжыр менен тиштүү чынжырдын бир калыпта, пландуу туура келерин жана чынжыр коргоочуга эч кандай тоскоолдук жок экендигин текшериңиз. Орнотуудан кийин кыймылдаткыч чынжыр бекемделиши керек, анткени башкарылуучу тиштүү бошотуп алуу оңой, ал эми тиштүү жана чынжырды майлоо жана узак убакыт бою сактоо үчүн шарттар уруксат берсе, үзгүлтүксүз тейлөө жана майлоо мүмкүн.

    Тишти кантип сактоо керек

    1.  Тиштин тиштүүлүгү ылайыктуу болушу керек. Өтө тар электр энергиясын керектөөнү көбөйтөт, жана подшипник кийүү үчүн жеңил болот; Чынжыр дөңгөлөк өтө бош болгондуктан, секирип кулап кетүү оңой. Тиштин тиштүүлүгү: тиштин ортосунан көтөрүп же басуу
    2. Тиштин тиштери валга селкинчексиз жана кыйшаюусуз орнотулат. Бир эле трансмиссия компонентинде эки тиштүү тиштин акыркы беттери бир тегиздикте болушу керек жана чынжыр тиштеринин каптал сүрүлүүсү болбошу керек. Эгерде эки дөңгөлөк өтө көп жылышса, чынжырдын ажырап калышы жана тез эскириши оңой болот. Тишти алмаштырууда офсетти текшерүүгө жана тууралоого көңүл буруңуз.
    3. Тиштин тиштери олуттуу түрдө эскирип калганда, жакшы иштеши үчүн аны бир эле учурда жаңысына жана жаңысына алмаштырыңыз. Жалгыз жаңы тиштүү же жаңы тиштүү тиштерди алмаштырууга жол берилбейт. Болбосо, ал жаңы тиштүү же жаңы тиштүү тиштерин тездетүү үчүн начар тартуу себеп болот. Тиштин тишинин бети белгилүү бир деңгээлде эскиргенде, тейлөө убактысын узартуу үчүн, аны колдонуу үчүн (жөндөлүүчү бети менен колдонулган тиштүү тишке шилтеме кылуу) убагында айлантуу керек.
    4.  Колдонулгандан кийин жаңы тиштүү тиш өтө узун же чоюлуп кеткен, аны тууралоо кыйын. The чынжыр шилтемеси кырдаалга жараша алынып салынышы мүмкүн, бирок ал жуп сан болушу керек. Чынжыр звеносу чынжырдын дөңгөлөктөрүнүн арткы бөлүгү аркылуу өтүшү керек, бекитүүчү пластинка сырттан киргизилиши керек, ал эми бекитүүчү пластинанын тешиги тескери айлануу багытын карашы керек.
    5. Тишти иштетүү учурунда майлоочу май өз убагында толтурулат. Майлоочу май иш шарттарын жакшыртуу жана эскирүүнү азайтуу үчүн ролик менен ички жеңдин ортосундагы фитингдик боштукка кириши керек.
    6. Эски тиштүү тиштүү кээ бир жаңылары менен аралаштыруу мүмкүн эмес, антпесе, берүүдө таасир тийгизип, тиштүү сындырып алуу оңой.
    7. Машина көпкө сакталганда чынжыр дөңгөлөктү алып, керосин же дизель майы менен тазалап, андан кийин мотор майы же сары май менен каптап, кургак жерде сактоо керек.