Тормоз чиркегичи

Тормоздук чиркегичтин огу, ошондой эле тормоздук огу катары белгилүү, чиркегичтин асма системасынын тормоз менен жабдылган компоненти. Ал чиркегичтин тормоздоо мүмкүнчүлүгүн камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан, анын жалпы токтотуу күчүн жана коопсуздугун жакшыртууга жардам берет.

Тормоздук чиркегичтин огу бир нече негизги компоненттерден турат, анын ичинде октун устуну, тормоз барабандары же роторлор, тормоздук бут кийимдер же төшөктөр, гидравликалык же электрдик тормоз жыйнактары, ошондой эле тормоз линиялары жана туташтыргычтар сыяктуу тиешелүү жабдуулар. Октун устуну чиркегичтин салмагын көтөрүүчү жана дөңгөлөктөрдү чиркегичтин шассисине бириктирүүчү негизги конструкциялык компонент болуп саналат.

Тормоз барабандары же роторлору октун устунуна бекитилет жана дөңгөлөктөр менен бирге айланат. Чиркөөнүн тормоздук системасы кол менен же сүйрөөчү унаадан келген сигнал аркылуу иштетилгенде, тормоздук бут кийимдер же төшөктөр барабандарга же роторлорго басылып, сүрүлүүнү пайда кылып, дөңгөлөктөрдүн айлануусун жайлатат.

Тормоздук чиркегичтин огунда колдонулган тормоздук системанын түрү ар кандай болушу мүмкүн. Гидравликалык тормоздук системалары тормозду иштетүү үчүн башкы цилиндрден гидравликалык басымды колдонушат, ал эми электрдик тормоздук системалар тормозду иштетүү үчүн электр сигналын колдонушат. Кээ бир чиркегичтерде сүйрөөчү унаа менен чиркегичтин тормозунун ортосундагы механикалык байланышты колдонгон механикалык тормоздук системалар да болушу мүмкүн.

Тормоздук чиркегич октору көбүнчө чиркегичтердин ар кандай түрлөрүндө, мисалы, пайдалуу чиркегичтерде, саякат трейлерлеринде, ат чиркегичтеринде жана жүк чиркегичтеринде кездешет. Алар чиркегичтин, өзгөчө оор жүктөрдү ташууда же жогорку ылдамдыкта саякаттоодо коопсуз жана эффективдүү токтоп туруу жөндөмдүүлүгүн жогорулатууда чечүүчү ролду ойнойт.

Көрсөтүү 1-20 боюнча 64 жыйынтыгы